Acero Eléctrico
El acero eléctrico es una importante aleación magnética blanda indispensable para las industrias eléctrica, electrónica y militar. Se utiliza principalmente como núcleo de varios motores, generadores y transformadores.
CRGO y CRNGO
Los aceros eléctricos de grano no orientado tienen orientaciones de cristal diferentes y no uniformes. Sus principales aplicaciones incluyen productos que contienen piezas giratorias, como motores eléctricos y generadores.
Acero Para automoción
MOOPEC ofrece una amplia variedad de productos laminados en frío, productos galvanizados y productos de acero para automóviles para cumplir con los diferentes requisitos de cada parte del cuerpo para construir componentes y ensamblajes más seguros y eficientes.
Aleación De Aluminio
El aluminio tiene las ventajas de baja densidad, peso ligero, buena formabilidad, reciclabilidad, ahorro de energía y protección del medio ambiente. Las aleaciones de aluminio son reconocidas como uno de los materiales ideales para los futuros automóviles.
Acero Galvanizado
La superficie de la lámina de acero está recubierta con una capa de zinc metálico para formar una barrera física y química para evitar la corrosión. Sus productos se utilizan principalmente en la construcción, la automoción y otras industrias.
Acero Laminado En frío
El acero laminado en frío es uno de los aceros más comunes y prácticos, que se produce laminando bobinas laminadas en caliente a temperatura ambiente por debajo de la temperatura de recristalización.
Acero Laminado En caliente
El acero laminado en caliente es la forma más básica de producto de acero al carbono producido. Generalmente es una placa de baja dureza, fácil procesamiento, buena ductilidad, que es ampliamente utilizada en la industria manufacturera de barcos y automóviles.
Acero Inoxidable
Los aceros inoxidables son un grupo de aceros que son resistentes a la corrosión mediante la adición de elementos de aleación. El acero inoxidable es un material extremadamente versátil. Se prefiere cuando las propiedades del acero y la resistencia a la corrosión se requieren en conjunto.
